Le moulage sous pression en alliage d'aluminium peut être traité avec des processus de placage et d'anodisation pour améliorer ses propriétés de surface et son esthétique.
Le placage implique l'application d'une fine couche de métal à la surface de l'alliage d'aluminium par électrolyse . Les matériaux de placage peuvent inclure le nickel, le chrome, l'or, l'argent, le zinc et l'étain, entre autres . Chaque matériau de placage offre des propriétés différentes telles que la résistance à la corrosion, la résistance à l'usure, la conductivité électrique et la finition esthétique. Le choix du matériau de placage et de la finition dépendra des exigences spécifiques de l'application.
L'anodisation est un procédé électrochimique qui consiste à créer une couche d'oxyde à la surface de l'alliage d'aluminium . Ce processus améliore la résistance à la corrosion, la résistance à l'usure et les propriétés esthétiques de l'alliage d'aluminium. L'anodisation peut également créer une gamme de couleurs et de finitions, y compris des finitions mates, satinées et brillantes. Les alliages d'aluminium anodisé sont souvent utilisés dans des applications où une résistance élevée, une durabilité et une résistance à la dégradation de l'environnement sont essentielles, comme dans les industries aérospatiale et automobile.
Le placage et l'anodisation peuvent également être utilisés en combinaison pour créer des finitions de surface uniques avec des propriétés améliorées. Par exemple, l'aluminium anodisé peut être plaqué d'une couche de nickel pour créer une finition miroir très résistante à l'usure et à la corrosion.
Résistance à la corrosion améliorée : Une étude publiée dans l'International Journal of Corrosion and Scale Inhibition a révélé que l'anodisation d'un alliage d'aluminium peut améliorer sa résistance à la corrosion en créant une couche d'oxyde protectrice à la surface. L'étude a également révélé que la résistance à la corrosion de l'alliage d'aluminium anodisé peut être encore améliorée en scellant la surface avec un agent d'étanchéité.
Résistance à l'usure: Une étude publiée dans le Journal of Materials Processing Technology a révélé que le nickelage autocatalytique peut améliorer considérablement la résistance à l'usure du moulage sous pression en alliage d'aluminium. L'étude a révélé que le placage de nickel autocatalytique formait une couche dense, dure et résistante à l'usure à la surface de l'alliage d'aluminium.
Esthétique: L'anodisation peut être utilisée pour créer une gamme de couleurs et de finitions, du mat au brillant. Cela peut améliorer l'attrait visuel du moulage sous pression en alliage d'aluminium pour des applications telles que l'électronique grand public et les pièces automobiles. Un exemple est la finition en aluminium anodisé sur les ordinateurs portables Apple MacBook Pro.
Adhérence améliorée : L'anodisation peut améliorer l'adhérence des revêtements ultérieurs, tels que la peinture ou le revêtement en poudre. Cela peut être particulièrement utile dans les applications où une adhérence élevée est requise, comme dans les industries aérospatiale et automobile.
Rentabilité : Le placage et l'anodisation peuvent être des options de traitement de surface rentables pour le moulage sous pression d'alliage d'aluminium. Ils peuvent fournir des propriétés et une esthétique améliorées sans avoir besoin de matériaux ou de processus coûteux.
Avantages pour l'environnement : L'anodisation est un processus respectueux de l'environnement qui n'implique pas l'utilisation de produits chimiques toxiques ou de métaux lourds. Le placage peut également être respectueux de l'environnement s'il utilise des matériaux et des processus de placage non toxiques.
le placage et l'anodisation sont des options de traitement de surface efficaces pour améliorer les propriétés et l'esthétique du moulage sous pression en alliage d'aluminium. Ils peuvent améliorer la résistance à la corrosion, la résistance à l'usure, l'adhérence et l'esthétique, tout en étant économiques et respectueux de l'environnement.
